金屬（shǔ）周轉箱在使用過程中有多處地方易（yì）算壞，遇（yù）到這些問題，相信許（xǔ）多使用的金屬周轉箱周轉的廠家都會頭疼了，花了大價錢買來的周轉箱（xiāng），本想多（duō）次周轉降低成本的，可這一壞（huài）反而增加了一項維修費用。鐵板周轉箱廠家給大家詳細舉例：金屬周轉箱（xiāng）在汽車供應鏈（liàn）管理中需經過多次周轉使用，難免會出現不同（tóng）程度的損壞，這使得汽車零部件製造廠，不得不將定做鐵板（bǎn）周轉箱送回廠家維修（xiū），影響供應鏈運作效率，上海周（zhōu）轉箱廠家給大家說明下折（shé）疊（dié）金屬周轉箱容易損壞的部（bù）位，汽車零部件（jiàn）製造業（yè）的朋友需在使用中多加注意就能減少返修率。

問1：你（nǐ）說你公司產品保證100%全新料，但我要怎（zěn）麽才知道是100%全新料（liào）呢？ 答：鐵板（bǎn）周轉箱廠家告訴大家，判斷產（chǎn）品是否（fǒu）全新料最直接的方法有兩個：一、進行材質檢測，有第三方證明可靠。缺點是：比較繁瑣，時間較（jiào）久；二、做原色產品，這是最直觀可靠的方法。六安鐵（tiě）板周轉箱質輕、強（qiáng）度高（gāo）、容易清洗、搬運方便，早期用於代替木（mù）周（zhōu）轉籮。

1、六安鐵（tiě）板（bǎn）周轉箱廠家提醒大家，要抓（zhuā）好幾個基（jī）本的問題點，對於定做鐵板周轉箱來說，基本的（de）問題有兩個（gè）：一是尺寸問題，要（yào）建立統一的尺寸（cùn）標準體係，另（lìng）一個是質量與成本的平（píng）衡標準，這兩個問題的解決（jué）要貫穿與整個金屬周（zhōu）轉箱標準體係中。任何（hé）一個標準都要有一（yī）個基（jī）本結（jié）構，不能過於龐（páng）大，提煉概念要適（shì）當，在整個標準體係中（zhōng）處在一個什麽位置，基本概念要清晰透徹，在製（zhì）定（dìng）標準中要從簡，不適合複雜化，因為標（biāo）準是成熟技術的（de）概括與精髓提煉。

折疊周轉箱的優（yōu）勢：1：折（shé）疊後體積為原來的1/5-1/3，物（wù）流周轉與倉儲時（shí）可大（dà）大（dà）節省（shěng）成（chéng）本。2：可堆碼設計，鐵板周轉箱組裝時與折疊（dié）時均（jun1）可堆碼放置，裝運方便，快捷（jié）。3：歐標尺寸標準：不同尺寸可以組合堆碼，全程（chéng）配合國家（jiā）托盤放置，避免托盤尺寸浪費。4：折疊後（hòu）空箱返回節省成本（běn），裝車方便。5：可多（duō）次周（zhōu）轉，經（jīng）久耐用。6：不同部件組裝而成，部（bù）分（fèn）部件損（sǔn）壞，鐵板周轉箱廠家隻需要（yào）更換對（duì）應部件，維修成本低。