鞍鋼汽車鋼已經成為鞍鋼的一個靚麗名片，鞍鋼能夠生產全係列汽車板，具備頂級汽車板批量供貨能力，鞍（ān）鋼汽車鋼以較強的（de）實力躋身國內行業一流。
近年，鞍鋼先後獲得比亞迪2014年“十（shí）佳供應商”、廣汽傳祺（qí）2016年 “十佳供應商”、江淮（huái）汽車2017年“質量（liàng）貢獻獎（jiǎng）”、2017年全國鋼鐵產業鏈汽車板優秀（xiù）製造商AAA級企（qǐ）業等10餘項客戶獎項，汽車鋼主機廠對鞍鋼汽（qì）車鋼產品認可度不斷提高。
國內最早生（shēng）產汽車鋼到形成全係列汽車板生產能力
鞍鋼是新中國最早生產汽車鋼的鋼鐵企業，為中國第一輛汽車的生產提（tí）供了鋼板。伴隨著中（zhōng）國汽車工業的成長，鞍鋼（gāng）已成為中國汽車板的重要生產基（jī）地，堪稱汽車鋼研製與服務的資深專家。
通過自（zì）主開發和技術引進，建成了具有國際先（xiān）進水（shuǐ）平的汽車鋼生產線，完善（shàn）了汽車鋼質量管理體係，形成了汽車鋼核心（xīn）生產技術，如今鞍鋼（gāng）已經成為國內少數（shù）幾家能夠生產全係列汽車板的鋼鐵企業。
作為全國最早生產汽車鋼的企業和國內主要汽車用鋼供（gòng）應商，鞍鋼可以按不同需求，全係列生產（chǎn）三代汽車（chē）鋼，並以整車配送的超強能力提供一站式服務。始終把客戶放在中心位置，並以全（quán）覆蓋的方式向全球汽車製造商提（tí）供熱軋、熱軋酸洗、冷軋、鍍鋅、線（xiàn）材、特鋼、不鏽鋼（gāng）七大類400多個牌（pái）號汽車（chē）用（yòng）鋼。在技術進步中， 鍍鋁矽與鋅鋁鎂等前沿技術的應用（yòng），鞍鋼產品性能與質量（liàng）在製（zhì）高點又上了“一（yī）層樓”。
鞍（ān）鋼持續開發高端汽車零部件用鋼（gāng），依托（tuō）於先（xiān）進的潔（jié）淨鋼冶煉和高速線棒材軋製工藝技術，形成簾線鋼、冷（lěng）鐓鋼、彈簧鋼三大係列產（chǎn）品，冷鐓（duì）鋼穩定應用在內飾、底盤緊固（gù）用螺釘、螺栓等零件（jiàn），產品質量達國際先（xiān）進水平。
目（mù）前，鞍鋼已成為我國重要的汽車用鋼生產和研發基地，具備了年產600多萬噸（dūn）(不含攀鋼)精品汽車用鋼的生產能力，產品應用於寶馬、奔馳、大眾、通用、本田、豐田、廣汽乘用車、比（bǐ）亞迪等國內外知名汽車企業，是少數具（jù）備第1-3代先進高強汽車鋼供貨能力的鋼鐵企業之一。
EVI團隊先期介入為汽車行業技術進步提（tí）供技術支（zhī）撐
為實（shí）現優質服務這一宗旨，2010年，鞍鋼調動精銳力量成立了EVI（先期介入技術服務）團隊，共有技術人員（yuán）14人，其中高級工程師6人。建立了（le）從對標（biāo）車型逆向解（jiě）析服務（wù）體係、白車身（shēn）正向輔助輕量化、白車身技術降成本（běn）、車身用鋼材料規劃（huá）、SE同（tóng）步工程、模具調（diào）試及量產穩定性分（fèn）析、衝（chōng）壓（yā）缺陷分析等一整套技術服務體係，從車（chē）型的設計、數字（zì）驗證、車型試製、模具調試及量產等車型設計的不（bú）同周（zhōu）期提（tí）供全方位的技術服務。極大地豐富了汽車用鋼應用技術試驗研究手段，填補了鞍鋼（gāng）在汽車（chē）用鋼用戶技術服務領域的空白（bái）。
與此同時，技術團隊還整合了合資工廠的技（jì）術服務團隊，實現了熱軋、酸洗、冷軋、鍍鋅全品種技術服務團隊（duì），為用戶提（tí）供全品種、全流程、全方位的（de）技術服務。
為保證用戶設計的準確性，鞍鋼投入近億元資金組建了汽車用鋼專屬應用技術實驗室，實驗室通過了國家專業實驗室認可和國（guó）際專業實驗室互認認證，可為（wéi）用戶提供成形（xíng）、焊接、塗（tú）裝、專業（yè）力學等分析測試服務，可（kě）滿足用戶在認證、設計、驗證、量產等不同階段的應用需求。
依托鞍鋼汽車用鋼實驗室（shì）一批具有國際先進水平（píng）的（de）實驗設備（bèi），應用技（jì）術團隊能夠為汽車用鋼新產品、新工藝的開發提供全方位、多層次的工藝技術支持，開展了多項與汽車（chē）行（háng）業發展密切相關的基礎性、前瞻性、戰略性課題，研製生產出具有自主知識產（chǎn）權的第一代、第二（èr）代、第（dì）三（sān）代汽車用鋼係列產品，實現了（le）“先期介入（rù）”等（děng）科研（yán）創新活動，逐步為汽車行業的技術進步（bù）提供技術支撐。
與下（xià）遊用戶建立聯合實（shí）驗室構建緊密（mì）科（kē）技創效能力
2010年5月14日，鞍鋼——一汽汽車用鋼聯合實驗室成立簽字、揭（jiē）牌儀式上午在鞍鋼技術中心舉行。聯合實驗室是雙方技術合作的聯合體，聯合實驗室宗（zōng）旨是合理配置（zhì）人才和設備資源，共同開（kāi）發（fā）、研（yán）究汽車用鋼新產品和應用技術，推進汽車板的生產和應用。
2016年4月，廣汽研究院—鞍鋼集團鋼鐵研究院汽車用鋼聯合實驗室掛牌（pái）成立，鞍鋼成為迄今為止全國唯一與廣汽集（jí）團成立汽車用鋼（gāng）聯合（hé）實驗室（shì）的鋼鐵企業。
為進一步加快（kuài）新（xīn）品開發和產品性（xìng）能改進，鞍鋼和廣汽集團將依托聯合實驗室這個嶄新（xīn）平台，力（lì）爭實現（xiàn）材料研發、材料測（cè）試與（yǔ）材料應用的“無縫對接（jiē）”，通過雙方合（hé）力構建，形成緊密的科（kē）技經濟產（chǎn）業鏈和科技創效實體，強化合作的廣度和深度，提升產業鏈的競（jìng）爭力和創效能力。
聯合實驗室的成立，標誌著鞍鋼與廣汽集團的合作將更加緊（jǐn）密，雙方將重點（diǎn）研發高端汽車用鋼產品（pǐn），開展（zhǎn）汽車輕量化技術研究，拓展新材料研究領域；共享實驗資源，推動產品（pǐn）技術（shù）共同進步；準確把握汽車用鋼（gāng）應用前沿技（jì）術（shù）和發展趨勢、開（kāi）展新材料的應用研究；實現產業鏈共同創新；進一步整合資源，為企業培養更多高層次技術研究人才。
未來，鞍（ān）鋼將充分依托（tuō）國（guó）內一流（liú）的汽車用（yòng）鋼（gāng）實驗室、高水平的研發（fā）平台和擁有15名博士44名高級研（yán）發人員組成的汽車用鋼（gāng）研（yán）發團（tuán）隊，加強與國內外知名企業和科（kē）研院所的合作交流，共同推進技術開發，加（jiā）快產品研發（fā）。發（fā）揮鞍鋼汽（qì）車鋼EVI團隊（duì）作用，滿足汽車廠個性化需求（qiú）。加（jiā）強一汽聯合實驗室、廣汽聯合實驗室建設，全力推（tuī）進汽車用鋼相關技術研發與應用，努力開發具有（yǒu）行業前沿水平（píng）的新技術、新模式、新（xīn）產品，引領行業發展新業態、新趨勢、新風貌。
建立快速反（fǎn）應（yīng）機製，由供應商向服務商轉變
形成完善的汽車用鋼產品係列同時，鞍鋼努（nǔ）力實現由產品供應商向服務商（shāng）的轉變。為（wéi）用戶提（tí）供從概念設計到整車（chē）量產技術支持、從整車性能優化到零部件聯合（hé）開發、從個性化材料設計到（dào）現場模（mó）具調試的全麵（miàn）汽車用鋼先期介（jiè）入（EVI）服務。
在全國17個主要城市建成19個鋼（gāng）加中（zhōng）心，為60多個汽（qì）車生產加工企業提供剪切倉儲配送服（fú）務。成立鞍鋼股份汽車鋼營（yíng）銷（服務）中心，打造專業的汽車鋼銷售服務平台，集中鞍鋼汽車鋼產品銷售、研發及服務（wù）資源，建立以客戶為中心的快速反應（yīng）機製（zhì）與貼近服務（wù）體係。
未來，鞍鋼以市（shì）場為導向，以滿足客戶需求為中心，加快（kuài）推進向綜合服務商轉（zhuǎn）變，改進客戶體（tǐ）驗，增強客戶粘度，提升鞍（ān）鋼汽車鋼品牌影響力。
將充分發（fā）揮激光拚焊等19條鋼鐵加工配送中心的總體優勢，進一步完善鋼材加（jiā）工配（pèi）送中心布局，加強屬地化客戶（hù）服務團隊建設，建立（lì）全流（liú）程的客戶服務響應體係，全麵提升快速滿足客戶的市場反應（yīng）能力，全力提升最後一（yī）公裏競爭（zhēng）力。
將以（yǐ）超前服務（wù）客戶為中心，依托產銷研一體化管理，在商務、技術、產品、信息、物流（liú）、加工等方麵為用（yòng）戶提供全方位的便捷服務。利用電商平台共享服務優勢，打造銷售、物流、供應鏈金融和采購協同四大類自助服務。
牢固樹立“質量（liàng）第一、客戶至（zhì）上”“質量就是生命、質量就是未來”的工作理念，主動從客戶角度優化質量設計,細化產品標準,不斷提（tí）升產品實物質量，充分滿足客戶（hù）對質量的高標準和嚴要求，實現與所有客戶協同發展、共創未來。
以嶄新的姿態引（yǐn）領行業發展
為（wéi）了滿足（zú）未來發展需求，鞍鋼加快高端汽車鋼板的生產（chǎn）步伐，聯手德國蒂森克虜伯（bó）集團和日本株式會社神戶製鋼所建成（chéng）多條高品質汽車用高強鋼、高強鍍鋅板生（shēng）產線，強強聯合打造世界頂級汽車（chē）用鋼，以嶄（zhǎn）新的姿態引領（lǐng）行業發展，向（xiàng）著更高層次大踏（tà）步前（qián）行。
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