2018年（nián）鋼鐵市場保持平穩運（yùn）行，價格穩中有升..2019年鋼材需求（qiú）將繼續（xù）承壓的總體形（xíng）勢（shì）不會（huì）改變，"鋼需"仍然值得期待，要在不確定性中把握確定性，更要把握好需求釋放的時機..
2018年我國粗鋼產量再創曆史新高，鋼材出口繼續顯著下降，鋼材（cái）價格（gé）總體高位運行，行業經濟效益創曆史最好水平..2019年重點工作：做優（yōu）增量、優（yōu）化存量、統籌政（zhèng）策..
該九大方向是：流程創新 綠色發展；采礦與礦物加（jiā）工（gōng）；鋼鐵冶金；連鑄及連鑄與軋製的銜接（jiē）；控製軋製與控製冷卻技術；冷軋板先進連續退（tuì）火與塗鍍技術；增材製造與複合材料；製造過程的信
2019年節後，我國內不少鋼企正謀劃跨區域、跨省份（fèn）、跨所有製兼並重組，謀求更（gèng）大、更穩、更遠的發（fā）展空間..在環保倒逼、市場資源要素配置和管理要素結合互補要求下，鋼企正加快重
我國將以更大力度，更加精確地對高耗（hào）能（néng）產業進行停限產調節。相關部門正在計劃對（duì）鋼鐵、煤炭、水泥、化工等15個重點行業（yè）開展績效分級（jí）評價和差異化管理..
2018年鋼鐵行業實現利潤4704億（yì）元，比上年增長39.3%。2019年鋼鐵行業工作重點要從產能總量調整轉向現有產能結構優化、布局調整和兼並重組。“鋼鐵行業作為支撐製造業發展的基礎行業，
工信部網站發文指出，2019年是新中國成立70周年（nián），鋼鐵行業要繼續以（yǐ）供（gòng）給側結構性改革（gé）為主線，把提高供給質（zhì）量作為主（zhǔ）攻方向，鞏固去產能成果，增（zēng）強（qiáng）鋼鐵企業市場活（huó）力..
截至目（mù）前，去過剩鋼鐵產能已超過1.1億（yì）噸（dūn），超預期效果，這是鋼市堅挺的（de）關鍵因素。2018年鋼鐵市場價格走勢如何？午夜福利视频不鏽（xiù）鋼公司相信，由於多項因素不確定性（xìng），明年鋼市仍有可能出現（xiàn）
隨著鋼鐵行業效益好轉，去產能進程進入尾期，未來鋼（gāng）鐵行（háng）業改革重心將轉向（xiàng）去杠杆和兼並（bìng）重（chóng）組（zǔ），以提高鋼（gāng）鐵行業集中度..鋼鐵品（pǐn）種之間結構性矛盾將進一（yī）步顯現，品種結構將會出（chū）現新的不平衡
我國2018年版《產業分類》新材料產（chǎn）業目錄含先進鋼鐵材料、先進有色金屬材料、先進石化化工新材料..涵蓋（gài）高性能軸承用鋼加工、高技術船舶用鋼加工、高強度汽車用（yòng）冷軋板加（jiā）工等子類
2017年底，酒鋼集團完成（chéng）利潤6.3億元。當年營業收入達到874億元，同比增長7.5％。2018年上半（bàn）年該指（zhǐ）標同比增長（zhǎng）9.2％，企業經營態勢穩健。然而僅僅3年（nián）前的2015年，這個企業還虧損高達90億
2017年，1-12月我國累計出口鋼材7543萬噸，同比下降30.5%。1-12月我國（guó）累計進口鋼材1330萬噸，同比增長0.6%...
鞍（ān）鋼已成為（wéi）我國（guó）重要的汽車用鋼生產研發基地，具備年產600多萬噸(除（chú）攀鋼（gāng）)精品汽（qì）車用鋼生產能力，產品用於寶馬、奔馳（chí）、大眾、通用、本田、豐田（tián）、廣汽乘用車（chē）、比亞迪..
12月22日，第七屆中國鋼鐵原材料市場高端（duān）論（lùn）壇在京舉（jǔ）行，我國鋼鐵生產主要原材料（liào）構成正發生可喜變化（huà），廢鋼使用量持續攀升（shēng），替代鐵礦石消費、促進鋼鐵（tiě）業綠色發展的作用日（rì）益（yì）顯現
截止2017年12月31日的三個（gè）月內（nèi），必和（hé）必拓鐵礦產量上漲至7200萬噸，去年同期產量（liàng）為7000萬噸...截（jié）止2018年6月30日（rì），必和必拓公司全年鐵礦開采量（liàng）有望達到2.75-2.8億噸（dūn）..
20世紀（jì）七（qī）八十年代，美國經濟“滯（zhì）漲”期間出現了較嚴重的鋼鐵產能過剩問題，經曆了（le）一段（duàn）較長時間的去產能過程，取得了較好成績，美國這一（yī）時（shí）期相關措施對我們當前去產（chǎn）能有一（yī）定（dìng）借鑒
冶金工業規劃研究院院長李新創說：“鋼鐵行業碳排放權交易配額方案目前正在研究製定中。”鋼鐵工業是碳（tàn）交易市場的主要目標和核心參與者（zhě），強製性減排二（èr）氧化（huà）碳也將倒逼鋼鐵企業
據冶金工業（yè）規劃研究院：受全球經濟向好因素影響，2017年全球各地區鋼材消費量（liàng）均呈增長態勢，2018年全球各地區鋼材需求量（liàng）仍將保持增（zēng）長，2018年我國經濟（jì）發展將保持平穩增長態勢，建築、機械
2018年，隨著終端需求（qiú）逐漸回升，下半年鋼價有望走高。7月，鋼材生產、市場需求、鋼材價格等均超市場預期。預期下半（bàn）年基礎設施投資延續平穩態勢..將形成較大規模的鋼材需求..
2017年超額完成去產能任務，鋼材價格上漲較快，企業效益明顯好轉。2018年，鋼（gāng）鐵行業仍要堅定不移去產能，嚴防新增產能（néng），推動鋼鐵行（háng）業布局優化、轉型升級、規範經（jīng）營，實現可持續健康發展
2018年，工（gōng）信部將（jiāng）進一步梳理薄弱環節，確保落後產能應去盡去，力爭提（tí）前完成“十三五”壓減粗鋼產能1.5億噸的上限目標（biāo）..
2017年各大洲、國家地區粗鋼產（chǎn）量統計數據已經陸續報出（chū），其中亞洲地區粗鋼產量11.625億噸，同比增（zēng）長5.4%，中國大陸（lù）粗（cū）鋼產量8.317億噸，日本粗鋼產量1.047億噸..
據分析，亞洲和中東（dōng）地區鋼鐵相關設施投資正在不斷增加，中東地區正在成長為新（xīn）的鋼鐵供（gòng）應地區，在當前的大（dà）力投資下，其煉鋼（gāng）能力實現（xiàn）快速增長..
商務部等9部門關於進一步（bù）規範對鋼鐵企業支持措施的函，提到：不得（dé）出台（tái）支持違規新增產能的措施，以及阻礙不符合環保、能耗、質量、安全、技術等標準的產能退出和“僵屍企業”出
據分析（xī），鋼鐵板塊2018年行業中期業績繼續向好...淡季不淡疊加主動補庫存，鋼價易（yì）漲難跌。估值低（dī）位下，鋼鐵板塊相對收益明顯，將偏強（qiáng）運行...
2018年6月（yuè），中國鋼鐵日（rì）均（jun1）產量創曆史新高，推動（dòng）上半年產量（liàng）達到創紀錄的4.51億噸，占全球總產量的一半以上..
2017年10月17號中國統計局更新了10月份中國各省份的原礦產量。10月份（fèn）中國原礦產量12007.4萬（wàn）噸，環比上個月增加0.8%，同（tóng）比上漲3.9%;截（jié）止2017年10月份中國原礦產量累計生產108168.4萬噸，同比
2018鋼鐵（tiě）市場（chǎng）遭遇倒春寒..記者在3月深入采（cǎi）訪了8位（wèi）鋼（gāng）鐵企業董事長，他們普遍認為，中美貿易摩擦對鋼（gāng）鐵市場的（de）影響有（yǒu）限，卻擔（dān）心國內去產（chǎn）能的（de）進展，以（yǐ）及需求側的影響..
2017年12月中國鐵礦石價格指數整體水平高於上（shàng）月，綜合指數平均值（zhí）為250.97點（diǎn），較上（shàng）月均值（zhí）上升22.05點，升幅為9.63%。後期價格難以大幅上漲，仍呈波動運行態勢..
海關總署2018年6月8日數據顯示（shì），中國5月份（fèn）鋼材出口688.3萬噸，同比減少9.7萬噸，下降1.4%..
從宏觀方麵看，中美貿易戰開（kāi）啟，市場對係統性風險擔憂（yōu）加劇，但國家為對衝貿易戰壓力有可能采取對內刺（cì）激措施；從產業（yè）層麵（miàn）看，隨（suí）著（zhe）高（gāo）溫天氣持續（xù），終端需（xū）求持續走弱，但供（gòng）需（xū）矛（máo）盾
2018年9月份國內鋼鐵行業PMI(采購經理指數)為52.0%，環比下（xià）降1.4個百分點。綜合來看，鋼廠備貨意願強（qiáng）烈，生產指（zhǐ）數上升，但價（jià）格持續高位抑（yì）製了下遊市場的需求..
找到我們企業轉型升級的（de）方向，通過加（jiā）大（dà）技術創新，加大（dà）產（chǎn）品的研發投入，來（lái）開發出更（gèng）多的高水平（píng）的鋼材產（chǎn）品，來滿足市場高端的需求。”苗圩說…
近年來，中國鋼鐵行業環（huán）保工作取得積極進展，近十年（nián）來中國（guó）鋼鐵行業二氧（yǎng）化硫、顆（kē）粒物等汙染物噸鋼排放量降幅達60%以上。由於中國鋼產量太（tài）大，仍是藍天保衛戰的主（zhǔ）戰場..
2018年4月25日，國新辦發言（yán）人表示：今年壓減鋼鐵產能3000萬噸的任務分解落實..去產能（néng）的成效是在繼續的鞏固，一季度（dù）鋼鐵行業的產能綜合利用（yòng）率恢複到80%左右的合理區間..
鋼鐵行業（yè）作為典型的（de）周期性行業，經營業績（jì）受經（jīng）濟波動影響較大。2008年金融危機以（yǐ）來，隨著原料和鋼材市（shì）場的（de）波動，鋼鐵企業（yè）利潤波動也非常劇烈..
河北鋼鐵企業將（jiāng）形成2310產業格局，包括（kuò）2家具有國際競爭（zhēng）力的企業，3家地方實力（lì）企業，10家特色鋼企（qǐ）。江蘇積極形（xíng）成“134”格局，山西計劃從目（mù）前的27家減少至10家，四川力爭建成競爭力
2017年冶金（jīn）工業規劃研究院評出八家（jiā）A+級鋼鐵企業：寶武鋼鐵、河鋼（gāng）集團、沙（shā）鋼集團、鞍鋼集團、中信（xìn）泰富特鋼、日照鋼鐵司、新興鑄管、南京鋼鐵（tiě）..
《長三角地區2018-2019年秋冬季大氣汙染綜合（hé）治理（lǐ）攻堅行動（dòng）方案》[征求意見稿]發布，計劃（huá）2018年（nián）12月（yuè）底前，上海市關停2座100噸電爐，推進寶鋼（gāng）不鏽鋼全麵停產；江（jiāng）蘇省壓減（jiǎn）粗鋼產能100 萬噸
一.整體（tǐ）經濟結（jié）構發生（shēng）調整（zhěng）；二.粗（cū）鋼產能發生變化，因此亟須研究新經濟環境（jìng）下鋼鐵行業（yè）未來的發展方向..據悉，我國相關部門正研究（jiū）新階段（duàn）下鋼鐵產業發展指導意見，預計（jì）最快今年年底
3月26日，歐盟委（wěi）員會決定將對進（jìn）口鋼鐵產品發（fā）起（qǐ）保障措（cuò）施調查。中（zhōng）國商務部稱，這一舉（jǔ）措將進一（yī）步加劇美國措（cuò）施所引起的國際貿易混亂和（hé）恐慌（huāng）局麵，中方希望歐盟審慎采取保障措施..
截至目前（2017年12月底），鋼鐵完成去產能超過1.15億噸，已超過鋼鐵五年去產能（néng）目標中1億噸的底線...2018年（nián）將加大鋼企重組力度，按照市場化（huà）推動債務重組，並促進鋼材市場穩定運行，
2018.10.17，江蘇省人民政府,發布《省政府關於印發江蘇（sū）省打贏藍天保衛戰三年行動計劃實施方案的（de）通知》，其中表示，2020年底前鋼鐵產能壓減1750萬噸..
國務院《政府工作報告》提出繼續破除無效供（gòng）給。堅持用市場化法治化手段（duàn），嚴（yán）格執行環保、質量、安（ān）全等法規標準，化解過剩產能、淘汰落（luò）後產能。今年再壓減鋼（gāng）鐵產能3000萬噸左右
據世界鋼協預測，2018年（nián）全球（qiú）鋼鐵需求量將達到16.579億噸，同比增長3.9%，2019年全（quán）球鋼鐵需求量將增長1.4%，達到16.812億噸..
2018.5.22-6.15，發改委組織8個（gè）抽查組分赴（fù）21個省（shěng）區市開（kāi）展鋼鐵行業化（huà）解過剩產能、防範“地條鋼”死灰複燃專項抽查..綜合來看，後期鋼（gāng）市去產能進度不會放鬆，鋼廠主動配合限（xiàn）產或..
2017年最後一個月鐵礦石綜合價格指數月環比上漲6%，其中進口礦價格指數上（shàng）漲5.13%，國（guó）產礦價格指數（shù）上漲7.05%，基本符（fú）合預期。2018年1月鋼鐵市場有望企穩並開啟新的震蕩上行行情..
2018年，河（hé）北（běi）將穩步推進電代煤、氣代煤，淘汰35蒸（zhēng）噸/小時（shí）及以下鍋爐，堅決取締劣質散煤；加（jiā）快新能（néng）源汽車推廣和老舊機動（dòng）車淘汰..
冬季（jì）是鋼鐵消費淡季，加上冬儲行情未能啟動，市場需求明顯回落。而（ér）高（gāo）爐（lú）開工率和鋼材庫存連續回升，致使鋼材價格2018年開局下跌…正因此冬儲時機逐漸臨近